导语：据中国货架网介绍，仓储货架行业快速扩张型的发展模式弊端在今天已经逐渐显露出来，在需求的高温逐渐退去后，行业的发展越来越需要在技术、管理与创新上的支撑做发展的后推力。这种品质主导下的竞争将给国内企业带来更大的挑战，但从长远来看，这种发展道路的演进是必然也是必要的。

　　现状分析

　　由于目前货架企业还没有行业标准，而货架制造的门槛又低，在中国经济高速发展的这十年，涌现了大量的仓储货架生产企业，使得市场竞争的白热化程度日趋严重。我们可以把全国的货架生产厂家分为高端、中端、低端三个层级。其中高端货架制造厂家具有一定的规模化、标准化生产，从设计、生产制造、质量、安装等各方面都遵循各自的企业标准和国外相关标准，并且在市场上均占有一席之地，竖立了自己的品牌。这些公司年产值都超过1亿元，有的甚至达到3亿～5亿元。对于另外一些中端的货架制造厂，年产值在5000万元以上，质量标准一般。还有一些是由金属制品厂转型成为货架生产厂，年产值在五千万以下，在制造工艺、材料使用等方面标准偏低，靠低价格获得市场。

　　从2008年的发展来看，几家大的货架工厂都有不断扩张的趋势，通过扩大制造基地，都试图靠规模效应来提高整体综合竞争力，有的早在2006年、2007年就已经开始。因此，越来越多的企业开始角逐市场占有率，产能都在迅速扩大，市场竞争异常激烈。

　　尤其是从2009年上半年开始，受2008年底金融风暴的影响，整个需求市场萎缩，几家大的货架企业激烈地争抢有限的几个项目，为了使自己剩余的产能得到满足。在此期间，价格的整体水平下降，使得货架企业的处境更加艰难。

　　市场回顾

　　近几年，北京货架行业的发展一直较快，据统计，2005年～2007年期间，货架市场每年的增幅都在35%以上，2007年全行业的产值大约在28亿～30亿元左右，而2008年由于原材料涨价、美元汇率波动、国际金融海啸的影响，全行业的增幅明显放缓，总体增幅大约降至15%左右。几家大的货架厂增幅明显放缓，而有些公司甚至出现了负增长。而2009年以来，受大环境的影响，中国货架企业平均总产值都明显减少，与去年同期相比，平均缩减30%～40%左右。

　　2000年以前，客户对货架的需求主要停留在简单的存储上，大多是国外在华投资企业在使用，而国内大量的国有和民营企业还没有开始使用这样的专业货架，货架的客户群体比较窄，当时超过100万元就算是大项目了。

　　2003年，随着中国制造行业、汽车行业、物流行业、专业第三方物流企业的迅速发展，货架项目的规模化不断体现，产品向大规模、多样化发展，诸如大型制造业的存储仓库、大型物流配送中心、自动化仓储系统，等等。货架已不再是存储物品的简单的架子，而演变成一个集多样和复杂功能于一体的、综合性的仓储和物流装备系统。产品由普通的存储功能发展为具有仓储、物流配送、拣选功能的各种货架系统的项目，如大型托盘式货架、阁楼式货架、后推式货架、重力式货架、流利式货架、移动式货架钢结构平台，等等，以及以上各种类型产品的综合体，以实现一定的仓储物流功能，这时候，300万～500万元的项目已很平常。

　　2008年以来，项目规模越来越大，超过1000万元以上的项目已屡见不鲜，货架在生产、流通领域得到越来越广泛的应用。如图书出版发行的配送、汽车零件中转库房、快速消费品的商业流通配送等领域，都频繁出现了超过1000万，甚至2000万、3000万的货架项目，规模空前。

　　如今，货架的使用群体已涵盖了广泛的外企、民营、国有等各行各业，而且，随着经济的进一步发展，在解决了仓库的存储问题之后，逐渐出现了需要完善仓库的管理问题，因而，对于一体化仓储整体解决方案的需求会越来越大，对仓储管理的自动化程度的需求也会越来越大。尤其在商业流通领域，对仓储物流系统解决方案会有更大的需求。

　　自动化立体仓储货架

　　近几年，自动化立体仓储系统的发展非常迅猛，目前都是由物流系统集成商来承建立体仓库，当然其中的自动立体仓储货架还都是由国内的几家大的货架厂家来提供，如精星、音飞、东联、六维、世仓、鼎虎等。

　　在自动化立体仓储系统的承建商中，高端的外资品牌有德马泰克、大福，还有日本和台湾的品牌，如村田、冈村、台塑、盟立等，国内实力最强的是昆船、北起和北自，此外还有日东、今天国际等。2008年国内就兴建了许多立体仓库。物流业已被列为第十大产业振兴规划，今后国家在这方面的投资力度也会加大，因此，随着经济的发展，自动化仓储货架的发展前景也将非常巨大。

　　货架出口市场状况

　　近几年，超市货架的出口都处于较快增长的态势，国内企业依靠自身价格在国际市场上的优势，以及信用证安全付款，再加上国内市场竞争的愈演愈烈，很多企业也都致力于国外客户的开发。但是，从2008年初开始，随着美元汇率的急剧下跌，2008年春节过后，钢材原材料价格的一路上扬，犹如雪上加霜，对货架出口企业产生了很大影响。加之2008年10月份开始的国际金融海啸对中国实体经济的影响，使得2009年到目前为止整个出口市场陷入低迷，使得原先以出口为主要市场的货架企业产能严重不足，从而投身到内销项目的竞争之中。

　　发展趋势

　　随着现代仓储物流业的发展，人们对于现代物流提供的增值服务有了更深的理解。作为物流环节中的基本存储设备——货架，将会顺应时代的潮流，主要体现在以下两方面的发展：

　　一是货架企业不仅仅提供仓储货架产品，将向提供一系列整体仓储解决方案的方向发展。

　　现代仓储物流业要求利用现代化的技术、手段来提高物流的效率，这就需要货架企业不仅仅只提供货架产品，要站在用户的角度，用专业的技术来提供合适的仓储解决方案。这已成为给客户提供附加值的一项服务，在激烈的市场竞争中，谁能创造更大的客户价值，谁将更有可能胜出。

　　货架企业刚开始的时候，是以提供货架产品为主，而后，客户会提出如何使用货架的问题。因此就要求货架企业能提供货架的布置和设计方案。但是，在客户使用货架之后，虽然解决了仓储问题，又会面临仓库管理的一系列问题，这就希望货架企业提供一整套包括货架标签、条码扫描、仓库管理软件等一系列的仓库运作整体解决方案，这将成为货架企业做大做强的一个发展方向。

　　二是货架企业要往更大的规模化方向发展，从产品标准化、新产品研发入手，以规模效应降低生产成本。

　　在激烈的价格竞争下，企业必须降低成本，而货架的成本70%都是钢材，可以节约的加工费空间很小，只有不断加强产品研发，通过充分节省材料来开发新型产品模型，并且通过产品的不断标准化，降低工艺制造成本。而且，工厂的成本中固定费用比例高，只有在提高产量的情况下才能更多地分摊费用，因此，通过规模化生产和标准化生产将是货架生产企业提高综合竞争力的主要方向。

　　对于国内仓储货架企业来说，虽然2009年形势严峻，为了寻求生存和发展，在内需市场展开了激烈的角逐，但是从长远来看，整个行业还是有广阔的发展前景。目前的形势对国内的货架企业提出了更高的要求，谁能在2009年度过经济的严冬，修炼好自己的内功，谁将可能在激烈的竞争中胜出。